Lokalizacja zadania

Opis zadania

Planuje się budowę trzech nowych stacji wypożyczania rowerów miejskich: 1) w rejonie skrzyżowania ul. Fabrycznej i Mostowej, która obsługiwałaby ogrody działkowe, jak również zachodnią stronę osiedla w rejonie ulicy Rolnej i Powstańców Wielkopolskich; 2) w Parku "Odpoczywaj z kulturą" przy ul. Dworcowej, która uzupełniłaby istniejącą infrastrukturę rekreacyjną; 3) w rejonie ulic Ujskiej, Romualda Traugutta, Fryderyka Chopina i Parkowej, która obsługiwałaby w/w osiedla domów jednorodzinnych, jak również ogrody działkowe; Budowa stacji polegałaby na wybrukowaniu powierzchni stacji (około 10 m2), montażu stojaków rowerowych (np. na 8 szt. rowerów) oraz tablic informacyjnych. Dodatkowo zaplanowano zakup: 1) rowerów miejskich z fotelikami dla małych dzieci (o wadze do 22 kg) w ilości 2 szt.; 2) rowerów miejskich trójkołowych dla osób z niepełnosprawnościami w ilości 2 szt.; 3) roweru miejskiego typu tandem w ilości 1 szt.; 4) roweru miejskiego dziecięcego w ilości 3 szt.;

Jak proponowany projekt wpłynie na lokalną społeczność lub otoczenie?

Projekt uwzględnia postulaty chodzieskiej społeczności rowerowej. Chodzieski rower miejski z założenia jest systemem ogólnodostępnym. W chwili obecnej korzysta już z niego 5 tysięcy użytkowników. W przestrzeni publicznej, m.in. poprzez prowadzonego przeze mnie fanpage'a na portalu społecznościowym facebook, użytkownicy zgłaszają potrzebę rozszerzenia usługi rowerowej poprzez lokalizację nowych stacji wypożyczania tychże rowerów oraz zakupu nowych pojazdów, dedykowanych dla różnych grup społecznych. Nowe stacje obsługiwać miałyby kolejne obszary miasta, w wyniku czego znacznie skróciłaby się odległość do miejsc zamieszkania kolejnych użytkowników. Stacje obsługiwałyby zarazem użytkowników rodzinnych ogrodów działkowych oraz instytucji publicznych (m.in. biblioteka). Ich lokalizacja poprawiłaby dostępność do omawianej usługi niezmotoryzowanego transportu publicznego. Zakup rowerów miejskich trójkołowych związany jest z potrzebami osób z niepełnosprawnościami oraz seniorów. Taki rower to doskonały sposób na samodzielne poruszanie się po ścieżkach rowerowych. Tego typu aktywność sprzyja poprawie sprawności i kondycji fizycznej oraz daje wiele możliwości i zapewnia równowagę co wpływa na poczucie bezpieczeństwa. Ponadto w systemie dostępne są jedynie 3 szt. rowerów z fotelikami dla dziecka. Rodzice zwracają uwagę na ograniczoną ich dostępność. Stąd konieczność zakupu kolejnych ich egzemplarzy. Rodzice zwracają też uwagę na brak dedykowanych rowerów dla młodszych, ale samodzielnych dzieci. Proponuje się wprowadzenie do systemu tego typu urządzenia. Ostatnim typem proponowanego roweru jest tandem. Rower ten wprowadzony miałby zostać bardziej jako ciekawostka i domyślnie stacjonowałby w rejonie Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji. Rowery miejskie na stałe wpisały się już w krajobraz naszego miasta. O tym, że ich popularność ani na chwilę nie słabnie nie trzeba przekonywać. W ciągu 5 lat od uruchomienia systemu użytkownicy 172.876 razy wypożyczali rowery, przejeżdżając 331.377 km w ciągu 47.475 godzin. Rowery służą zresztą nie tylko do celów rekreacyjnych, ale również jako środek transportu do zakładu pracy lub szkoły. Ze względu na wysokie koszta dalszego rozwoju systemu postulaty mieszkańców (użytkowników) były odkładane w czasie. Wierzymy, że w ramach budżetu obywatelskiego wspólnie uda nam się uruchomić usługę, która nie tylko spełni oczekiwania obecnych użytkowników Chromka, ale też przyciągnie nowych. Celem bezpośrednim projektu jest poprawa poziomu i jakości życia mieszkańców oraz ograniczenie zanieczyszczenia powietrza w mieście Chodzieży, poprzez przyspieszony rozwój czystych, bezpiecznych, spójnych, funkcjonalnych i efektywnych form niezmotoryzowanego transportu publicznego. Pośrednio realizacja projektu pozwoli na ograniczenie szkodliwej emisji CO2 i poprawę stanu środowiska, ale także zwiększy atrakcyjność podróżowania środkami komunikacji publicznej poprzez poprawę dostępności transportowej.

Koszt

Weryfikacja

Lokalizacja na mapie